سبب منع الاستيراد لسيارات 8 سليندر؟

على حدي علمي الوكالة او الشركه المصنعة تدفع رسوم على كل سياره 
استهلاكه عالي بعد القرار ومعروف العدد لكن الاستيراد الشخصي 
لا

هههههههههههـ

اعجبتني الصور

الي مافهم شيء من الموضوع مثلي لايك

وأنا ما فهمت شيء وضح المقصود من كلامك يا صاحب الموضوع . 

اول رد السيد المعرف
kaledsa
خالد تدفع رسوم جمرك من قيمه السياره 5% فكلامك مردود عليك ما اظن النسبه تتعدى 5 والا 20 %
ياجماعه انا غبي صدق وش الفايده الكليه من ذا القرار ؟ وضحو لي ؟ تحملوني؟

اول رد السيد المعرف
kaledsa
خالد تدفع رسوم جمرك من قيمه السياره 5% فكلامك مردود عليك ما اظن النسبه تتعدى 5 والا 20 %
ياجماعه انا غبي صدق وش الفايده الكليه من ذا القرار ؟ وضحو لي ؟ تحملوني؟

ما اتوقع صحيح المنع من أصله

أكدت الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة، أن السيارات ذات محركات الـ 8 سلندرات وسعة 450 حصان أو أكثر لم يتم منع استيرادها للمملكة، نافية بذلك ما تم تداوله عن منعها.
وبحسب صحيفة “الوطن” نقلاً عن مصدر مسؤول في الهيئة، إنه يتم التعامل مع كل نوع من السيارات على حدة بناء على معيار اقتصاد الوقود، نافياً أنه يكون قد تم تخصيص مواصفات معينة للسيارات أو حدا أقصى لعدد السلندرات أو قوة المحرك ليتم استيرادها من عدمه.
وأوضح المصدر ذاته، أن الحد الأدنى المسموح به لاقتصاد الوقود 10.3 كم/ لتر لسيارات الركوب، و 9.0 كم/ لتر للشاحنات الخفيفة المختبرة بموجب دورة القيادة لوكالة حماية البيئة الأميركية، وتم العمل به منذ مطلع العام الجاري، وينتهي في 31 ديسمبر 2020.

للعلم اكثر المعارض يملكونها الوكالات وينافسونهم التجار وتجار من الخليج ترسل السيارات وتباع هنا واهل المعارض بالنسبه 
يعني لو نقط ونفتح لنا معرض ونحصل واحد يمولنا بالسيارات حصلنا خير وكل شهر على واحد عزمو بس 

تبغا الكلام الصحيح 

في امور المفروض هي الي تحدد لي من موصفاتها
زي موصفات السلامة المفروض مواصفات السلامة ذي يكون لها مقايس 
اي سيارة تستورد ما تقل عن 4 ارباقات والabs والتراكشن


سبحان الله يفكروا في جيب المواطن قبل سلامته في تخلف في الموضوع والله 
وبعدين تحس انهم بيدفعوا البنزين من كيسهم 

طيب وانبعاثات الكربون المفروض يكون لها حد عشان البيئة لكن الشكوى لله 
انا اتمنى وبشده انه القرار ذا ينلغي 
لان انا شايف سلبياته اكثر من اجابياته
اصلا ماني شايف اجابيات بتقول لي انه راح يرتفع اقتصاد البلد 
طيب ما اختلفنا يرتفع اقتصاد البلد 
فلنفرض الكلام هذا صح الكلام هذا بيكون على المدى البعيد جدا 
بتقول لي بتوفر بنزين طيب والوكالة الي جالس ادفع لها دبل ادبال البنزين 
وغير كذا المستفيد الاول البنوك + الوكالات 
البنك غير تأجير منتهى بالتمليك وخذ لك من ذيك الفوائد
والوكالات 
تجيب لك موتر فل فيه ارباقين ومافيه abs اللهم مركب لك شاشة صينية وحساسات من الغرابي ولا شارع الزينة  وزينون صيني ابو كلبيين 
ويصلخك في السعر على موصفات كلبه 
اهااا يعني القرار مادي 
يعني المواطن ماله مصلحة في الموضوع

يعني انا رجال عندي عيله اشتري تاهو بمبلغ وقدره واسدد فيه إلى ان يتوفاني الله 

كلام فاضي 
الموضوع ومافيه حمايه للوكلاء 
الناس بدأت تتوجه للمستورد وتسحب على الوكيل 
اما ال 8 سلندر خلاص صار اقتصادي في الاغلب 
يعني الي يجيبه الوكيل احنا نقدر نستورد وفضل منه 

حتى عمان نفس الشي 
كانو طايحين في اللكزس 400 
بدل ماتشتري كرتونه من الوكيل ب 90 الف
استورد لك لكزس 400 ب 40 الف ووفر الباقي 


احتكار واضح والتجار لهم علاقه قويه ومصالح مع اصحاب الرؤوس الكبيره  يستطيعون التاثير عليهم 

ماقد سمعت بالمثل الي يقول حاميها حراميها هذي هي 

الثمانية سلندر ماهو ممنوع ... الممنوع نسبة صرف الوقود في سيارات 6 سلندر ممنوع تدخل مستعمل زي الباترول 
يعني الممنوع اللي ما يطابق شروط معايير البنزين .. فقط على المستعمل اللي ماشي 1000 كم و انت طالع 

هذا حجه كذا بس عشان الطاقه مالهم لا هلمدخل عشان يمشون امورهم بس لو اني مسؤول على طول فصل من حط هلقرار لانه خان الامانه وحط مصلحته ومصلحة الوكلاء والمستفيدين فوق مصلحة المواطن المواطن طق براسك الجدار اهم شي انا اكسب ودبل السعر وانا بحط قرار على كيفي هي كذا فقط رضيتم ام ابيتم

مفروض مايمنع اي مديل ومايمنع لو 12 سلندر الناس بتدفع من حلالها وعلي قد امكانياتها غصب من الوكاله طيب اذا غاليه بيضطر الناس للبنوك الربحيه الربويه ولاشركات التقسيط الاستغلاليه وعلي فكره الموديلات القديمه اجود بكثييييييير من الجديده الي بس شكل وبهرجه اضاءه

تعال طلع لي بحلالك نفط ثم قلي حلالها :)
السالفه توفير وتخفيف مو مطاقه وحقد

القرار اطلق قرار بالعالم   
سيارة 2016 8v مستورد ماشي 2000 كيلو ممنوع دخولها
سيارة 2016 8v وكيل محلي ماشي أصفار مسموح دخولها
صح كذا والا انا غلطان؟